Der Beirat des Bremer Stadtteiles Neustadt lädt ein zu einer
Planungskonferenz „Ruhender Verkehr Neustadt“
am Dienstag den 21. März 2017, um 18 Uhr (freier Eintritt)
in der Mensa der Schule am Leibnizplatz, Schulstraße 24, 28199 Bremen.
Einladung zur „Planungskonferenz Ruhender Verkehr“ in Bremen weiterlesen
Ganz besonders stolz ist die Bremer Politik auf die Umgestaltung der Humboldtstraße in eine Fahrradstraße. Der Umbau erfolgte übrigens nicht, weil die ExpertInnen diese Straße für die ideale Fahrradstraße hielten, sondern weil „Hansewasser“ Kanalsanierungsarbeiten durchführen wollte. In der schon genannten neuen Broschüre auf Seite 148 ist jedoch gar nicht das Wohl der FahrradfahrerInnen das oberste Ziel sondern das der FußgängerInnen, es ging um mehr Raum für FußgängerInnen. Erst dann folgt im Text: Mehr Sicherheit für den Radverkehr.
Fahrradstraßen in Bremen: Paradebeispiel Humboldtstraße weiterlesen
Der Begriff Fahrradmodellquartier weckt Wünsche und Fantasien in mir. Es klingt nach Stadt der Zukunft und auch irgendwie hip. Es klingt nach einem Viertel, in dem es sich gut leben lässt. Hier haben wir Freude daran, uns zu begegnen, “heiße” Themen zu diskutieren und uns an der Gestaltung des öffentlichen Lebens engagiert zu beteiligen. Hier können sich alle gleichberechtigt und ohne Angst im öffentlichen Raum bewegen. Lastenräder teilt man sich, ein eigenes Auto hat nur noch, wer es wirklich andauernd benötigt. Die Gehwege und Plätze sind frei von geparkten Autos und laden zum Spielen, Spazieren und Verweilen ein. Niemand wird von tonnenschweren Blechkisten umgefahren, niemand wird angehupt oder weggedrängt. Die Luft ist rein – bis auf die Neustädter Duftmarke von Malzbier und flüssiger Schokolade – und man kann die Vögel zwitschern hören.
Fahrradmodellquartier Neustadt? weiterlesen
Bremen als Fahrradstadt hat sich den Anspruch auferlegt, dieses Profil durch die Einrichtung von Fahrradstraßen zu betonen. Bremenize wird deswegen dazu einige Posts veröffentlichen, wir beginnen heute mit dem Post von Gudrun Eickelberg, einer Grünen Politikerin und Künstlerin:
Im Verkehrsentwicklungsplan 2025 ist verankert, dass „Fahrradstraßen (…) im Rad-Hauptroutennetz und in Straßen mit wichtiger Verbindungsfunktion und hohem Radverkehrsaufkommen im nachgeordneten Netz eingerichtet werden (sollen)“. Fahrradstraßen in Bremen: Zuviele Kompromisse? weiterlesen
Die im November 2015 gegründete Berliner Initiative Volksentscheid Fahrrad hat innerhalb kürzester Zeit eine bislang noch nie da gewesene öffentliche Debatte über Radverkehr entfacht. Der „Radentscheid“ ist zu einem Dauerbrenner der Berliner Medien geworden (s. Medienspiegel) und wird mittlerweile deutschlandweit und selbst international wahrgenommen. Grund genug auch für Bremenize, um hinzuschauen, was da in Berlin passiert. Volksentscheid Fahrrad in Berlin: Wenn Bürger die Politik zu Fahrradfreundlichkeit zwingen weiterlesen
Jan Gehl – Architekt, Stadtplaner, Visionär und Humanist
Jan Gehl ist ein erfahrener Architekt und Stadtplaner aus Kopenhagen, der heute so etwas ist wie der „Gute Geist“ der FußgängerInnen und RadfahrerInnen. Jan Gehl – Städte für Menschen weiterlesen
Was für eine nette und einfache Art, mit Leuten ins Gespräch zu kommen!
Eine gute Gelegenheit, uns mit Passanten über das Leben in der Stadt, über die Prioritäten der Verkehrspolitik für Fußgänger, Radfahrer und den öffentlichen Nahverkehr, über das Zusammenleben, über CO2 und Klimaveränderungen und auch über sonst vieles, was Menschen am Freitag Nachmittag beim Wochenendeinkauf durch den Kopf geht auszutauschen! Und einige Passanten hatten gar Lust, sich auf den vorschriftsmäßig angemieteten Parkplatz zu uns zu setzen und eine Partie Schach zu spielen…
Parking Day in Bremen Neustadt weiterlesen
Die Bremer Neustadt, ein dicht bewohnter Stadtteil, der im Süden an die Weser angrenzt, wird in offiziellen Darstellungen als ein Stadtteil mit ruhigen Seitenstraßen und liebenswerten alten Häusern beschrieben. Aber wie vielerorts ist dieser Charme sehr verblichen durch das Auto und seine Unterstützer. Als nun eine Gruppe von Bewohnern die Initiative ergriff, um den Verkehr in den Straßen zu beruhigen, war die Hoffnung, dass die Verantwortlichen der Stadt – immerhin leitet ein grüner Senator das Ressort für Umwelt, Bau und Verkehr – der Initiative positiv begegnen würde, aber ihre Reaktion war unerwartet negativ.
Heute beginnt die Woche der Mobilität in Bremen:
(Foto: Beatrix Wupperman)
Highlights:
Freitag, 16. September
– 17 Uhr, Parking Day (Vor dem Steintor, Höhe Ziegenmarkt)
Samstag, 17. September
– 14 Uhr, Tour de fair (Georgs Fairkauf, Admiralstr. 143)
Sonntag, 18. September
– 10.30 Uhr, ADFC Hochstraßentour (Bahnhofsvorplatz)
Montag, 19. September
– 16 Uhr, Mit dem BUND entschleunigt durchs Blockland (Tierheim Hemmstr. 491)
Jenseits von Lärm und Abgasen läd der BUND ein, durchs Blockland zu radeln und wissenswertes über die ehemalige Sumpfandschaft zu erfahren.
– 19 Uhr, Fahrradmodellquartier (HSB Cafeteria, Neustadtswall 30)
Infoabend und Diskussion zum geplanten Fahrradmodellquartier in der Neustadt.
Und hier seht Ihr das ganze Programm:
Bremen ohne Lärm, Schmutz und Enge: Der autofreie StadTraum